Проблемы в системе охлаждения двигателя автомобиля. Течет радиатор

Статистические данные свидетельствуют, что около 20% проблем при эксплуатации автомобиля связаны с неисправностью системы охлаждения двигателя. И это не удивительно: условия, в которых функционирует весь комплекс системы охлаждения, комфортными не назовешь. Рабочая температура в ней может достигать 120 градусов, а давление – 2 кг/см2, причем эти параметры постоянно меняются, что гораздо хуже, чем простое повышение давления в системе. Другой источник неприятностей - старение системы охлаждения. Со временем в ней накапливаются отложения всякого рода, накипь, появляется коррозия. Эти процессы нередко ускоряют неразумные автовладельцы неправильным подбором антифриза или псевдоэкономией, когда антифриз не меняют по два года. За такой срок из него вымываются все специальные присадки, и коррозия системы охлаждения двигателя вам обеспечена. И вот закономерный итог: двигатель начинает перегреваться, в результате кипения охлаждающей жидкости образуются паровые пробки, чрезмерно растет давление в системе охлаждения. Первыми не выдерживают пластиковые элементы радиатора автомобиля: в них появляются трещины, и они лопаются. Чаще всего это случается с пластиковыми бачками, расположенными в верхней и нижней части радиатора; они трескаются, и охлаждающая жидкость начинает медленно, но верно вытекать.

Что же делать, если радиатор начал подтекать? Конечно же, требуется срочный ремонт! Если течь небольшая, запасаемся дистиллированной водой: она поможет добраться до автосервиса или автомагазина. Если протечка значительная, а вы в дороге – вызываем техпомощь. При попытке, как поется в популярной песне, "как-нибудь протянуть последние мили", вашему "другу и товарищу" мотору, скорее всего, придет конец, и тут уж будет вовсе не до шуток.

Многие самоуверенные автолюбители считают, что они сами в состоянии справиться с протечками. Действительно, на Интернет-форумах достаточно советов и рекомендаций подобного рода, однако имейте в виду, что их авторы, как правило, не спешат изложить в подробностях технологии ремонта, так как считают ремонт чем-то само собой разумеющимся, а это вовсе не так. В результате имеем свернутые напрочь горловины бачков или поврежденные патрубки из-за неадекватно приложенных усилий. Заливка эпоксидной смолой без надлежащей зачистки и обезжиривания также грозит возобновлением протечки. Перегрев металла при кустарной сварке бачка часто приводит к разгерметизации трубок сердцевины радиатора, а этот дефект устранить самостоятельно уже не получится. Словом, такая самодеятельность чаще всего заканчивается необходимостью покупки нового радиатора. Между тем, ремонт, произведенный профессионально, обходится в среднем втрое дешевле покупки нового радиатора. Более того, ремонт радиатора в некоторых случаях - единственное верное решение, так как качество запасных частей на рынке не всегда достаточно высокое. Можно, конечно, заказать фирменный радиатор, но ждать в этом случае придется от недели до месяца, а заплатить за него придется по полной программе. Покупка нового радиатора оправдана лишь в тех случаях, когда стоимость ремонта после диагностики оказывается слишком высокой.

Так же существует всякие присадки для залатки трещин в радиаторе вашего автомобли, кагда то она из таких присадак меня очень выручила, весьма гибкая и удобная вещь. Нагрел двигатель, влил в тасол присадку, вуаля через 10 минут протечки как и небывало.

Таким образом, имеется три пути решения проблемы: самостоятельно отремонтировать радиатор, заказать новый или обратиться в авторемонтную мастерскую, где оказывают услуги по ремонту радиаторов. Первый вариант подходит тем, кто любит проводить свободное время в гараже. Второй - для тех, кто имеет много лишних рублей и запасной автомобиль на длительное время. А третий вариант - оптимальный и часто единственно возможный.


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2