Тестируем автомобиль RENAULT SCENIC. Особенности, достоинства

В новом "Сценике" вы не найдете ни одной линии, которая напомнила бы вам о щедром на овальные формы предшественнике модели, зато деталей, связывающих автомобиль с Renault Espace IV и Renault Megane II здесь более чем достаточно.

Сенсация! Два миллиона проданных автомобилей за шесть лет выпуска! Целый новый класс с вечно опаздывающими конкурентами! Если бы о бестселлерах рынка снимали фильмы, афиша о первом "Сценике" должна была бы выглядеть именно так. А те, кто потратил бы деньги на билеты, уже знали, что не менее хитовое продолжение - Renault Scenic II - снято и вот-вот появится в кинотеатрах. Отдадим должное профессиональной смелости маркетологов французской компании - положить на алтарь изменений одного из самых жирных агнцев своих и придать ему форму стильного, но еще не доказавшего свою коммерческую состоятельность хэтчбека - сильный и рискованный ход. В новом "Сценике" вы не найдете ни одной линии, которая напомнила бы вам о щедром на овальные формы предшественнике модели, зато деталей, связывающих автомобиль с Renault Espace IV и Renault Megane II здесь более чем достаточно. Имеющая обратный наклон задняя стойка монообъемника, решение задней части, дизайн фальшрадиаторной панели и капота - подобные черты становятся уже фирменным стилем французской марки. К нему можно относиться по-разному, но одного отрицать нельзя точно - новый "Рено Сценик II" будет трудно не заметить на улицах, и тем более не вспомнить, как его зовут.

По заявлениям создателей, основной задачей, которую они решали, было соединение многофункциональности минивэна с ездовыми качествами и комфортом седана. В результате автомобиль наделили массой положительных качеств как в той, так и в другой областях - широкой колеей, большой базой и короткими свесами. Интерьер автомобиля определяется центральным расположением инструментальной панели, вынесенным на большое торпедо джойстиком КПП, трансформируемым салоном и множеством интересных решений вроде 15-литровой передвижной емкости-подлокотника, которая может переезжать от передних пассажиров к задним, или переднего сиденья, которое может быть превращено в плоский и ровный стол.





Главная сайта || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||


facebook    twitter    vk Яндекс.Метрика




Обратная связь

Feedback