Десульфатация пластин аккумулятора. Восстановление емкости

Восстановление емкости свинцовых аккумуляторных батарей, которая была снижена по причине сульфатации электродов, может быть осуществлено с применением импульсных зарядов малыми токами, глубокими разрядами малыми токами и зарядами током большой плотности.

Десульфатация зарядом малым током эффективна, если сульфатация неглубокая и незастарелая.

Аккумулятор предварительно должен быть разряжен до минимально допустимого уровня напряжения и освобожден от электролита. Процесс заряда необходимо осуществлять, залив в батарею дистиллированную воду в качестве электролита.

Ток заряда устанавливается на уровне примерно в 0,025-0,05 Сном. Такой уровень тока полностью ликвидирует выделение газов в активной массе и упрощает доступ электролита к сульфату. Это содействует его переходу в диоксид свинца и губчатый свинец на электродах.

Заряд осуществляйте до начала заметного газовыделения. Потом ток отключите, чтобы газ мог выйти из пор активной массы. После 30 минутного отстоя аккумулятор опять включаются на зарядку током в 2 раза меньше, чем первоначально.

Процесс десульфатации аккумулятора всегда идет довольно медленно (до нескольких суток), H 2 SO 4 постепенно диффундирует электролит в окружающие электроды, увеличивая его плотность. Так же напряжение аккумуляторов растет очень медленно.

Процесс десульфатации завершается при наличии на батарее всех признаков окончания заряда: равномерное и обильное газовыделение, постоянство плотности электролита и напряжения. После окончания десульфатации следует откорректировать показатели плотности и уровень электролита.

При застарелой и глубокой сульфатации аккумуляторных пластин применяются глубокие разряды малыми токами с последующим перезарядом батареи токами стандартного значения. Как правило, проведение нескольких подобных циклов полностью восстанавливает емкость батареи. Процесс десульфатации начинается перезарядом аккумулятора, который проводится в несколько этапов.

На первом ток устанавливают на уровне 0,2 Сном, его поддерживают до достижения напряжения из расчета 2,4 Вольт на один аккумулятор. Затем ток уменьшают в 3-4 раза и контролируют плотность электролита и напряжение на электродах батареи. Когда они в течение часа стабильны, аккумуляторную батарею ставят на отстой примерно на час.

После аккумулятор надо включить на разряд током в 0,02 Сном, до достижения напряжения на батарее около 1,75 Вольт. В данном случае в работу подключаются глубинные слои активной массы электродов. Циклы после небольшого перерыва продолжают и повторяют до тех пор, пока на двух подряд разрядах емкость не увеличивается.



Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2