Как выбрать парковочный радар. Зачем он нужен?

Необходимость в такого рода устройствах как парковочные радары сегодня возникает очень часто. Городские улицы перенасыщены автомобилями, так что найти удачное место для парковки возле кафе, офиса, магазина или дома порой не представляется возможным. В результате приходится проявлять невиданные ранее чудеса изворотливости, пролезая между заборами, столбами и зданиями, либо вклиниваясь между двумя неудачно припаркованными их владельцами автомобилями. Сделать это без парктроника порой просто не представляется возможным.

Специальные радары для парковки необходимы, если видимость вокруг по каким-либо причинам осложнена. К примеру, подобные устройства очень помогают водителям ориентироваться в пространстве, когда на улице темно или если стекла автомобиля сильно затонированы. Кроме того, парктроники точно заметят то, что может укрыться от глаз даже самого внимательного водителя: это низкие столбики, бордюры, люки, клумбы и другие подобные объекты, расположенные близко к поверхности земли.

Иногда парковочные радары входят в комплектацию автомобиля от производителя, во всех других случаях эти устройства могут быть куплены и вмонтированы дополнительно. Благо, сегодня их производством занимаются большое число крупных компаний, так что рыночный ассортимент приятно удивляет своим разнообразием. Многие опытные водители и специалисты сегодня делают выбор в пользу парктроников parkmaster, которые за годы их использования сумели доказать свою надежность в работе и высокое качество. Не менее популярны и парктроники parkprofi. Все они характеризуются максимально долгим сроком службы.

До того, как определиться с тем, по каким параметрам следует выбирать парктроник, разберемся с тем, как работают подобные устройства. Ничего сложного в принципе работы парковочных радаров нет. На бамперы автомобиля устанавливаются специальные датчики, испускающие ультразвуковые волны с частотой порядка 40 кГц. Эти волны, отражаясь от находящихся на пути препятствий, возвращаются назад. По скорости возвращения сигнала и судят о том, насколько близко располагается объект на пути заднего хода автомобиля. Как правило, датчики настраиваются таким образом, чтобы замечать объекты, находящиеся на расстоянии от 25 до 180 см.

Если датчики расположены только в заднем бампере, то они активируются при включении задней передачи. Если же датчики вмонтированы и в передний бампер, то они переходят в активный режим при нажатии водителем на педаль тормоза. Иногда датчики парковочной системы можно отключать вручную. Подобная функция пригодится при длительном стоянии в пробке, ведь в этом случае постоянный звук парктроника может в скором времени начать раздражать слух водителя и пассажиров.

Итак, разобравшись с основами работы парковочных радаров, приступим теперь к обсуждению того, по какому принципу следует выбирать подобные системы безопасности. Первый критерий - это, конечно же, количество датчиков. Этот параметр определяет точность работы всей системы оповещения. Минимальный вариант - установка на углы заднего бампера двух датчиков. Более продвинутая система оснащается ещё одним датчиком по центру. К сожалению, во всех подобных моделях существуют так называемые мертвые зоны, находящиеся в которых объекты датчики запросто могут и не заметить. Полностью обезопасить автомобиль помогут системы с четырьмя расположенными на равном расстоянии друг от друга на заднем и переднем бамперах датчиками.

Второй важнейший аспект - это способ оповещения водителя о приближении препятствия. В базовых моделях для этого используется звук. Если препятствие находится на достаточно большом расстоянии от автомобиля, прибор издает лишь редкие писки с большим временным интервалом между ними, но при приближении к препятствию этот период уменьшается и писк постепенно становится постоянным. Водители считают такой способ оповещения достаточно удобным и надежным. Исключения составляют лишь те случаи, когда автолюбитель страдает какими-либо проблемами со слухом или любит слушать в салоне музыку на максимальной громкости. Если система звукового оповещения кажется недостаточной, ей в помощь может использоваться светодиодная. Состоящая из лампочек шкала цветом сообщает водителю о том, насколько свободен путь: при отсутствии препятствий на дисплее высвечивается зеленая шкала, которая при приближении к объекту становится постепенно желтой, оранжевой и, наконец, красной. Иногда на дисплее могут высвечиваться цифры, обозначающие дистанцию от автомобиля до препятствия. В большинстве случаев цифровой способ оповещения выступает дополнением к светодиодному.

Если водитель автомобиля привык парковать машину, пользуясь зеркалами заднего вида, светодиодная шкала парктроников может встраиваться в расположенное внутри салона зеркало. При движении в обычном режиме эта шкала совершенно не видна, а загорается она лишь при движении задним ходом.



Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2