Как двигаться на автомобиле через опасные участки дороги?

Движение через опасные участки дороги

Движение прямо на перекрестке


Если ваш автомобиль движется прямо на перекрестке, вы заранее определяете полосу, по которой будете переезжать перекресток. В населенных пунктах на трех и более полосных дорогах это может быть любая полоса, кроме крайней левой, если нет знака 5.8.1., разрешающего только поворот направо или налево с каких-либо полос, естественно, эти полосы для движения прямо занимать запрещено. Итак, из разрешенной для вас полосы вы въезжаете на перекресток и занимаете положение и уступаете всем транспортным средствам, едущим справа в любом направлении.

Движение через трамвайные пути


А при наличии трамвайных путей уступаете дорогу и трем трамваям: попутному направо, слева едущему прямо и встречному трамваю, едущему налево. Если отсутствуют трамваи и нет транспортных средств справа поворачивающих налево, можно занять положение , а если транспортные средства поворачивают только направо, можно занять положение и, уступив дорогу транспортным средствам справа, проезжать перекресток.

Движение по дорогам с двухсторонним движением


На дорогах с двухсторонним движением, имеющим три полосы, отделенных прерывистой линией друг от друга, следует двигаться по правым полосам, средняя полоса предназначена для обгона, объезда поворота налево или разворота. Перестраиваться на полосу встречного движения запрещено.

Динамический габарит автомобиля


Транспортные средства никогда не движутся строго прямолинейно. Даже на самой хорошей дороге они постоянно отклоняются то в одну, то в другую сторону. Поэтому ширина полосы, занимаемая автомобилем при движении, больше его габаритной ширины. Максимальная ширина транспортных средств 2,5 м, а ширина полосы движения 3,0—4,5 м.
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств водители определяют с помощью продольной разметки или дорожных знаков 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7 и 5.8.8. На дороге, проезжая часть которой разделена на полосы движения линиями разметки, водители должны вести транспортные средства строго по полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается только при перестроении.
Движение по дорогам без разметки
В случае если разметка и знаки отсутствуют, водители сами определяют число полос с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов (боковых расстояний) между ними. При этом следует считать стороной, предназначенной для встречного движения, половину ширины расположенной слева проезжей части. Безопасный интервал зависит от скорости движения транспортных средств: чем больше скорость, тем должен быть большим интервал. В пределах скоростей 20-90 км/ч безопасный интервал при следовании транспортных средств в одном направлении 0,9—1,6 м, а при встречном движении 1,2—1,9 м.
Общее правило расположения транспортных средств на проезжей части таково: чем ниже скорость, тем ближе к правой стороне дороги нужно двигаться, а для быстроходных транспортных средств предназначены левые полосы. В связи с этим чрезвычайно опасен и поэтому запрещен выезд транспортных средств на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, если на дороге с двухсторонним движением имеются четыре полосы и более. По этой же причине тракторы и другие механические транспортные средства, у которых конструктивные особенности или техническое состояние не позволяют двигаться со скоростью более 40 км/ч, на любых дорогах должны следовать по крайней правой полосе. Это необходимо, чтобы исключить заторы и помехи движению. Менять полосу этим транспортным средствам можно лишь для объезда, обгона либо перестроения перед поворотом налево или разворотом.
Вне населенных пунктов на дорогах всех типов водители любых транспортных средств должны вести по возможности ближе к правому краю проезжей части. Это создает благоприятные условия для опережения и обгона на дорогах с двумя полосами и более. Занимать левую полосу при свободной правой запрещено.
Большинство улиц в населенных пунктах позволяет транспортным средствам двигаться сравнительно медленнее и ближе друг к другу, чем вне населенных пунктов, потребность же в перестроении возникает чаще. Поэтому в населенных пунктах с учетом изложенных требований Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Однако, учитывая достаточно высокую плотность расположения транспортных средств на проезжей части (ограниченные дистанции и интервалы), менять полосу разрешали я только перед поворотом налево, разворотом, обгоном или остановкой. Итак, в населенных пунктах и вне их на дорогах, имеющих несколько полос одного направления, возможно движение не только по правым полосам.
На любых дорогах, если для движения транспортных средств в одном направлении имеется три полосы (или более), то на крайнюю левую полосу можно выезжать только при интенсивном движении на остальных полосах, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево и разворота.
Все транспортные средства должны двигаться только по проезжей части, не выезжая на тротуары и пешеходные дорожки. На обочины можно выезжать лишь для остановки и стоянки транспортных средств. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна обеспечиваться безопасность движения.
Транспортные средства, скорость которых не должна превышать 40 км/ч, на дорогах вне населенных пунктов должны выдерживать дистанцию, достаточную для того, чтобы обгоняющие их транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую полосу. При подготовке к обгону еще более тихоходных транспортных средств, а также при интенсивном движении и при движении в организованной транспортной колонне это требование не действует.

Движение через места остановки общественного транспорта


На вашем пути остановки общественного транспорта. Проезд их и взаимодействие с водителями трамваев, троллейбусов и автобусов крайне опасны, и требуются определенные знания, чтобы безопасно с ними разъехаться.
Правила дорожного движения разрешают движение по трамвайным путям только попутного направления, если они слева от вас на одном уровне с дорогой в следующих случаях:
• при интенсивном движении, когда все полосы заняты;
• для поворота налево и разворота при отсутствии знаков 5.8.1 и 5.8.2 «Направления движения по полосам», определяющих количество полос;
• для обгона или объезда;
• когда габариты вашего транспортного средства не позволяют ехать не по трамвайным путям.
При движении по проезжей части, имеющей трамвайные пути, вы должны избегать ситуаций, при которых вы можете оказаться на трамвайных путях. Вам трудно будет потом съехать с них, так как коэффициент сцепления с дорогой, особенно в плохую погоду, намного меньше. А главное, торможение трамвая требует в 3 раза боль¬ше остановочного пути при той же скорости, а маневра у него совсем нет. Не следует двигаться слишком близко к трамваю на поворотах, так как передняя и задняя части двухосных трамваев значительно выходят за радиус по¬ворота. Такая же опасность при движении рядом с сочлененными автобусами, задняя ось которых имеет управляемые колеса, что способствует выезду задней части ку¬зова к внешней стороне окружности поворота.
Проезд через места трамвайных остановок, если трамвайные пути проходят посередине проезжей части, требует от вас особой осторожности. Вы обязаны уступить дорогу пешеходам, идущим от тротуара к остановившемуся трамваю и от него. При этом вы должны быть готовы к немедленной остановке автомобиля, если какой-либо запоздавший пешеход будет бежать к трамваю или засидевшийся пассажир может выйти из него, а также избежать наезда на пешехода, который может выбежать из-за стоящего трамвая с противоположной стороны дороги.
Если на остановке трамвая есть островок безопасности для пассажиров, то вы должны проехать рядом с этой остановкой на малой скорости, соблюдая особую осторожность. Такие меры предосторожности необходимо принимать при проезде остановок трамвая, так как пешеходы могут выйти на проезжую часть, когда трамвай только приближается к остановке, хотя Правила дорожного движения разрешают пешеходам выходить только к остановившемуся трамваю.
Особенно осторожно вам надо объезжать автобусы и троллейбусы, стоящие на остановке, несмотря на то, что пассажиры выходят из них только на тротуар. Здесь, хотя это и не разрешено правилами, пассажиры автобусов или троллейбусов часто выходят или выбегают на дорогу перед ними. Опасность эта возрастает в момент трогания этих транспортных средств с остановок. Пассажиры, которые еще находятся перед ними, резко ускоряют шаги и выбегают на проезжую часть, не обращая внимания на автомобили, объезжающие автобус или троллейбус. Вы должны быть готовы к такой ситуации и, проезжая эти остановки, следует:
• сосредоточить внимание на окружающей обстановке;
• снизить скорость;
• при появлении пешеходов из-за стоящих транспортных средств спереди и сзади подать световой сигнал;
• быть готовым к подаче звукового сигнала;
• при отсутствии пешеходов смотреть под передний бампер этого транспорта, там могут быть видны ноги людей;
• следить за пешеходами и слева от проезжей части, они могут бежать к остановке.
В населенном пункте автобусы и троллейбусы пользуются преимуществом, отходя от остановок, а водители других транспортных средств им обязаны уступать дорогу.




Главная сайта || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||


facebook    twitter    vk Яндекс.Метрика




Обратная связь

Feedback