Устранение неисправностей карданной передачи легковых автомобилей

На современных автомобилях устанавливают открытые карданные передачи, которые состоят из одного или нескольких карданных валов, промежуточных опор, карданных шарниров и шлицевых соединений. Отличаются карданные передачи количеством и длиной карданных валов, количеством и конструкцией промежуточных опор, труб размером карданных валов и шарниров.
На автомобилях ВАЗ (кроме ВАЗ-2108 и ВАЗ-2121) карданную передачу образуют передний и задний карданные валы, промежуточная упругая опора, два карданных шарниры и эластичная муфта. Изменение длины карданной передачи во время движения автомобиля обеспечивается шлицевым соединением переднего карданного вала с фланцем эластичной муфты.
Карданная передача автомобилей ИЖ, «Москвич» и ГАЗ-24 состоит из трубчатого карданного вала с двумя карданными шарнирами. Длина карданной передачи изменяется во время движения автомобиля вследствие перемещения вилки переднего карданного шарнира по шлицам вторичного вала коробки передач.
На автомобиле ВАЗ-2121 применяется карданная передача, которая состоит из промежуточного, переднего и заднего карданных валов и карданных шарниров. Промежуточный карданный вал соединяет вторичный вал коробки передач с ведущим валом раздаточной коробки. Эластичная муфта вала позволяет передавать крутящий момент при незначительных изменениях угла между валами коробки передач и раздаточной коробки, уменьшает шум и вибрацию во время работы, а также предотвращает чрезмерным динамической нагрузкой на детали трансмиссии. Передний и задний карданные валы изготовлены из тонкостенной стальной трубы и имеют шлицевой наконечник, по которому может передвигаться вилка карданного шарнира, компенсируя изменение длины карданной передачи при вертикальных смещений ведущих мостов во время движения автомобиля.
Исправность карданной передачи определяют визуально, а во время движения автомобиля - на слух. Характерными признаками неисправности карданной передачи является повышенный шум вследствие износа деталей, что особенно хорошо слышен во время движения накатом, вибрация карданных валов. Срабатывания крестовин и шлицевых соединений определяют по толчками в начале движения или сильным стуком при переключении передач. Признаком деформации или нарушение балансировки карданного вала является его биение при вращении. Повышенное срабатывания
деталей карданной передачи может быть вызвано недостаточным смазкой или ослаблением креплений.
При обслуживании карданной передачи проверяют состояние карданного вала. На нем не должно быть вмятин, трещин, изгибов, заметных срабатываний шлицевых соединений, ослабление затяжки болтов крепления фланцев. Объективную оценку состояния карданной передачи могут дать на станции технического обслуживания, где с помощью специальных устройств замеряют суммарный зазор (люфт) в соединенных карданных валов. Если таких устройств нет, состояние карданной передачи можно проверить вращением карданного вала в обоих направлениях и передвижением его вдоль оси. Это желательно сделать дважды: один раз при выключенной передачи (проверяется задний карданный шарнир) и второй раз при включенной передаче (проверяется передней карданный шарнир). Ощутимых подвижек карданного вала не должно быть.
При наличии больших зазоров в шлицивому соединении или подшипниках карданных валов карданную передачу снимают, очищают от грязи, разбирают, проверяют состояние ее узлов и деталей и заменяют сработанные.
Замена крестовин карданных шарниров

Приспособление для разборки крестовин
а - кольцо б - резьбовая втулка в - резьбовой палец

Для замены крестовин карданных шарниров автомобилей ВАЗ можно воспользоваться устройством, состоящим из кольца, резьбовых втулки и пальца. Для разборки крестовины отсоединяют карданный вал от фланца ведущей шестерни главной передачи и снимают все стопорные шайбы с крестовины;
надевают кольца (с вкрученными в него втулками) на карданный шарнир;
подводят втулки до вилок, в которые запрессованы корпуса подшипников крестовины;
в два противоположных отверстия втулок вкручивают пальцы до упора в донышка подшипников крестовин. Вращая ключом (размер 32 мм) две втулки устройства, випресовують крестовину.
Перед составлением шарнира заполняют полости в шипах крестовины и смазывают внутреннюю поверхность корпусов подшипников смазкой «Фиол-1» (0,4-0,6 г), а затем устанавливают шипы в вилку. Корпуса подшипников вместе с иглами надевают на шипы крестовины и запрессовывают. Карданный шарнир можно считать исправным, если осевой свободный ход крестовины практически не ощущается (по инструкции он не должен превышать 0,01-0,04 мм). Если зазор большой, устанавливают толще стопорное кольцо.
При выполнении указанных работ в домашних условиях необходимо сохранять балансировка карданной передачи, поэтому перед разборкой отмечают взаимное расположение деталей, в том числе стопорные кольца обоймы сальников. Во время уборки все детали устанавливают в исходное положение согласно отметкам.
Если стук карданной передачи вызван большим кольцевым зазором в шлицевому соединении вилок с валом, карданную передачу разбирают и полностью заменяют изношенные детали.


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2