Спорткар BMW Z4 Range. Модернизация

Спорткар BMW Z4 Range. Модернизация

Никогда не говорите, что BMW не пользуется разработками своих инженеров. Для большинства покупателей, спорткар Z4 был по-прежнему в новинку, но через три года после официального релиза, Мюнхенская компания оказалась готовой «выстрелить» снова. С модернизированным двигателем, некоторыми стилистическими улучшениями, лучшим обеспечением экипировки и многочисленными инженерными примочками, Z4 выглядит способным восстановить свое звание самого продаваемого спорткара в стране.

Давайте начнем с того, как изменилась модель Range. Когда Z4 был впервые запущен в производство, покупателям был предложен выбор объема двигателя - 2.5 или 3.0 литра. Это стало умным ходом, благодаря урокам, полученным предшественником, Z3, который так никогда и не доработали с момента выпуска – с единственным вариантом дохлого 1.9-литрового движка. Далее последовали еще два двигателя – 2.0-литровый и 2.2-литровый, расширившие возможности выбора для покупателя Z4, но теперь сам выбор стал особенно аппетитным. Помимо стандартного двигателя 2.5i мощностью 177 л.с., BMW также предлагает энергоустановку 2.5si с 218 л.с. Вместе с версиями SE представлены и спортивные модели. Среди моделей Range можно также выделить быстрый как молния M Roadster мощностью 343 л.с. Цены стартуют на отметке £22,945.

BMW. Внешний вид


Выбор и замена двигателей BMW – удачный ход, но недостаточный для привлечения покупателя, который хочет все самые новые разработки и не стесняется об этом заявить. Потому стилистические изменения также необходимы. Форма Z4 настолько сложна, что любое вмешательство несет с собой риск разрушить общий эффект, так что, к счастью, BMW все сделало довольно продуманно. Многие заметят увеличенный поддув воздуха под бампером, а также расширение решетки, дающее Z4 еще более агрессивный вид. Изогнутые линии вдоль капота продолжаются теперь прямо через передний бампер – и это дает эффект заострения, узости. Довольно унылый вид днища авто теперь улучшен. Передние фары доработаны, а кольца фар Corona – так называемые "ангельские глаза" BMW –, установленные на всех моделях, снабжены ксеноновыми источниками света. Задние фары решены еще более радикально, включая горизонтальные световоды, взятые от Z8 – машины супершпиона Джеймса Бонда. Также добавлена ситема усиления тормозов BMW – лампочки светятся тем интенсивнее, чем сильнее вдавлена педаль тормоза.

BMW Z4 стал существенным улучшением по сравнению с Z3 – его даже следовало бы назвать Z5. Так серия Range теперь расширена от 2.0i до M Roadster, у Z4 есть все шансы отхватить львиную долю рынка спортивных автомобилей. Вполне возможно, что это очередной большой успех BMW, но талантливые соперники в каждом сегменте рынка скоро предложат новые идеи.





Главная сайта || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||


facebook    twitter    vk Яндекс.Метрика




Обратная связь

Feedback