Неизбежность поездки под дождем

Езда под дождем


Если поездка под дождём неизбежна, то надо помнить, что:

Неизбежность поездки под дождем – двигаться нужно равномерно и плавно, без резких торможений и ускорений;

– проезжая лужу, не следует маневрировать;

– руль нужно держать уверенно и крепко;

– перед тем, как въехать в лужу, нужно выбрать минимально возможную передачу и постараться не переключать передачи во время преодоления водной преграды;

– нужно обращать внимание на то, как движутся другие автомобили, и держаться подальше от тех, которые могут залить автомобиль водой (особенно это касается крупных тяжёлых грузовиков);

– проехав лужу, нужно просушить тормоза, несколько раз нажав на педаль тормоза.

Тем же, кому не повезло преодолеть лужу, и мотор заглох, можно посоветовать не пытаться завести двигатель – лучше обратиться за помощью и потом добраться до СТО, чтобы просушить автомобиль. Потеря нескольких часов несравнима с испорченным двигателем!

Движение под дождём, возможно, является более сложным, чем даже ночная езда. Факторами риска в этой ситуации станут не только плохие условия видимости из-за потоков воды, но и скользкое покрытие дороги, и возможность падения на дорогу или автомобиль различных предметов (веток деревьев, рекламных конструкций и т.п.).

Если рассматривать опасность движения под дождём с позиции сцепления шин с дорогой, то наихудшим периодом будет начало дождя. Дорожная пыль под действием воды превращается в скользкую грязь, которая почти полностью лишает протекторы контакта с дорожным покрытием. Первые пять – десять минут после начала дождя необходимо соблюдать особую осторожность. Позже, когда грязь с дороги будет смыта дождём, сцепление шин с покрытием относительно нормализуется.

Во время движения под дождём возрастает опасность пробуксовок, заносов и скольжений, также может возникнуть эффект аквапланирования, если на довольно высокой скорости попасть на участок дороги, покрытый тонким слоем воды.

Движение во время дождя должно быть плавным и размеренным, без резких торможений и ускорений. Скорость должна быть минимально возможной. Учитывая, что тормозной путь, на мокром дорожном покрытии, будет в несколько раз больше, чем на сухом, то нужно увеличить дистанцию до идущего впереди автомобиля.

Тормозить на мокрой дороге нужно не резко и единовременно, а мелкими прерывистыми притормаживаниями, напоминающими работу АБС.

В большую и глубокую лужу лучше не заезжать, не оценив обстановку. Можно посмотреть, как её преодолевают другие автомобили, запомнить направление их движения. Если наблюдать не за кем, то лучше исследовать дно лужи палкой и оценить возможности автомобиля (расположение воздухозаборников, клиренс, протекторы) и на основании этого принять решение. Может быть, более удобным вариантом будет объехать лужу или поискать другую дорогу – это не так сложно и неприятно, чем застрять в луже на несколько часов, ожидая помощи.


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2