Часто встречающиеся варианты остановки двигателя

Заглох двигатель


Часто встречающиеся варианты остановки двигателя

Вариант первый. Двигатель вашего автомобиля остановился во время проливного дождя.

В такой ситуации ни в коем случае не запускайте мотор стартером, поскольку так батарея аккумулятора может очень быстро разрядиться.

Зачастую двигатель под дождем останавливается по причине попадания воды на провода зажигания, что приводит к утечке тока. В такой ситуации лучше всего просто посидеть в машине и подождать: через несколько минут вода с проводов испариться, и можно будет спокойно включить зажигание мотор запуститься без особого труда.

Вариант второй. Вы проехали в брод и машина «встала»

В этом случае, скорее всего вода попала в систему зажигания: катушку или распределитель зажигания, что опять таки стало причиной утечки тока. В такой ситуации необходимо вытереть попавшую воду с проводов зажигания и дать им немного просохнуть. После этого машина заведется легко и быстро.


Вариант третий. Машина «заглохла» на подъёме

Скорее всего, это случилось из-за того, что поплавковая камера карбюратора переполнилась топливом, а это в свою очередь вызвало заедание игольчатого клапана. Для того, чтобы проверить это предположение, достаточно поднять капот: запах бензина, характерное бульканье послужит подтверждением этой гипотезы. Для устранения этой неполадки необходимо отвернуть пробку поплавковой камеры и слить бензин. При этом постарайтесь сделать так, чтобы топливо не попало на двигатель. Затем, постучите отверткой по карбюратору, чтобы открылся игольчатый клапан, в карбюратор руками подкачайте топливо и заводите двигатель. Всё, неполадка устранена.

Еще один вариант остановки машины — автомобиль перестал работать в жаркий день.

Это может случиться из-за возникновения пробки из пара в топливопроводе или в топливном насосе, поскольку в жару они могут сильно нагреваться. Топливо при высокой температуре закипает, что приводит к образованию паровой пробки, которая и перекрывает проход горючего к карбюратору. В такой ситуации необходимо будет охладить топливный насос, а также топливопровод. Для этого можно полить их водой или положить на них мокрую тряпку. Правда, надо быть осторожным, поскольку стеклянный стакан-отстойник при резкой смене температуры с высокой на низкую может лопнуть. После остывания мотора можно продолжать дорогу.

Пятый вариант — остановился двигатель из-за низкой частоты вращения коленчатого вала.

Такая ситуация может возникнуть при засорении топливного жиклера, от которого зависит холостой ход карбюратора. Для устранения этой неполадки необходимо выкрутить жиклер из карбюратора и продуть его сжатым воздухом, можно также промыть его бензином.





Главная сайта || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||


facebook    twitter    vk Яндекс.Метрика




Обратная связь

Feedback