Обслуживание авто после того или иного пробега


При покупке авто каждый автовладелец ставит себе цель, поддерживать работоспособность автомобиля и своевременно осматривать все механизмы. Эксплуатация, обслуживание и ремонт – все это взаимосвязано. Если следовать элементарным советам от производителей автомобиль прослужить намного дольше и качественнее, чем, если пренебрегать правилами эксплуатации. Ремонт, как правило, обходится довольно дорого и занимает много время.

Обслуживание авто после того или иного пробегаНеобходимо запомнить, каждые 10-12 тыс. км. пробега необходимо заменить моторное масло, воздушный фильтр, масляной фильтр и сделать ротацию колес все это дешевле приобретать в интернете, например, на сайте Автопрайм.

После 24 тыс. км. пробега необходимо проверить и при необходимости заменить – тормозные колодки, заменить масло. Проверить тормозные шланги, пыльники, задние колодки. Убедится в наличии смазки на необходимых местах.

Спустя 48 тыс. км. произвести замену свечей зажигания, поменять охлаждающую жидкость. Провести проверку всех ремней – генератора, кондиционера, водяного насоса. Проверить герметичность и термоизоляцию в глушителе. Установить наличие смазки в рулевом соединение.

96 тыс. км. позади, а впереди диагностика топливного бака на герметичность, замена проводов высокого напряжения и свечей зажигания. Обязательно нужно заменить ролики и ремни в газораспределительном механизме.

Но не только по достижение того или иного пробега необходимо делать диагностику автомобиля. Ежегодно нужно делать ротацию шин, проверять целостность гидравлических шлангов. Проверять тормозные колодки на износ. Моторное масло так же меняется ежегодно вместе с масляным фильтром.

Каждые два года проверяется износ задней колодки и цилиндров, топливные шланги так же проходят проверку в этот период. Обязательно подлежит замене тормозная жидкость, трансмиссионное масло и охлаждающая жидкость. Выхлопная система проверяется на герметичность и термоизоляцию.

Каждые пять лет необходимо проводить все диагностики и замены, как и после 96 тыс. км., а так же менять крышку распределителя зажигания и бегунок.

Если в машине установлены подушки безопасности, то они так же потребуют проверки, правда, всего раз в 10 лет.

При правильном использовании и обслуживании автомобиль прослужит, бесспорно, дольше и надежнее, но все же как и его детали, автомобиль, в один прекрасный день, придется сменить на другой. И не забывайте, ремонт и диагностику железного коня лучше делать в специализированных мастерских.





Главная сайта || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||


facebook    twitter    vk Яндекс.Метрика




Обратная связь

Feedback