Замена масла в двигателе

Замену масла производят в следующем порядке. После работы двигателя, пока масло еще теплое, выворачивают пробку сливного отверстия в поддоне картера (на двигателе МеМЗ, кроме того, открывают крышку маслоналивной горловины) и сливают в посуду отработавшее масло. Одновременно выворачивают пробку сливного отверстия масляного фильтра на двигателях («Москвич» и ГАЗ-24) и сливают масло из его корпуса. Далее выворачивают центральный болт полнопоточного фильтра, снимают корпус, промывают его, заменяют фильтрующий элемент, собирают фильтр и заворачивают пробки сливных отверстий поддона картера и фильтра. На двигателе ВАЗ заменяют фильтр в сборе.
Очистка центробежного маслоочистителя двигателя МеМЗ
.
Замена масла в двигателе

Маслоочиститель очищают в таком порядке. Снимают ремень привода вентилятора. Поворачивая рукояткой коленчатый вал, ослабляют шесть болтов крышки маслоочистителя, совмещают риску ВМТ на шкиве с выступом на передней крышке двигателя, чтобы при последующей сборке обеспечить правильную установку крышки фильтра. Вывернув полностью шесть болтов, снимают крышку вместе с болтами, поскольку расстояние между шкивом и кузовом мало.
Очистив и промыв корпус фильтра и крышку, устанавливают крышку вместе с прокладкой и болтами, совмещая риску ВМТ с выступом, и равномерно заворачивают болты. Окончательную затяжку болтов производят крест-накрест. Выворачивать и заворачивать болты можно торцевым ключом через окна' в задней панели кузова, предварительно сняв резиновые заглушки. Надевают ремень привода вентилятора и регулируют его натяжение.
После регулировки заливают в картер свежее масло до верхней метки маслоизмерительного стержня. Запускают двигатель, дают ему поработать 3—5 мин и останавливают. Через 10 мин снова проверяют уровень и при необходимости заливают масло.
Промывка системы смазки. Промывку выполняют в следующем порядке. После останова двигателя сливают отработавшее масло. Заворачивают пробки спускных отверстий и заливают в картер 2,0—2,5 л индустриального масла 12 (веретенного ) или специального моющего масла ВНИИНП-ФД. Запускают двигатель и дают ему поработать на этом масле в течение 10—15 мин при средней частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу. После этого сливают промывочное масло, меняют масляный фильтр и заливают в картер свежее масло, соответствующее сезону.


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2