Охлаждающие жидкости для системы охлаждения двигателя автомобиля

Охлаждающие жидкости, применяемые в системе охлаждения двигателя, должны отвечать ряду эксплуатационно-технических требований: иметь высокую теплоемкость и теплопроводность, определенную вязкость, высокую температуру кипения и низкую температуру замерзания; не образовывать отложений на стенках либо не загрязнять систему охлаждения; не вызывать коррозии металлических деталей и не разрушать резиновые детали; иметь хорошую химическую и физическую стабильность; не вызывать поломок деталей системы охлаждения при застывании, возможно меньше изменять объем при нагревании; не вспениваться при попадании нефтепродуктов; не быть токсичной и пожароопасной; иметь низкую стоимость.

Охлаждающие жидкости для системы охлаждения двигателя автомобиля

Недостатки воды в системе охлаждения
В качестве жидкостей для системы охлаждения автомобильных двигателей применяют воду или низкозамерзающие жидкости на основе этиленгликоля.
При плюсовых температурах воздуха в достаточной мере перечисленным требованиям соответствует вода. Однако она имеет ряд недостатков: образует накипь, имеет высокую температуру замерзания и низкую температуру кипения, способна вызвать коррозию металлов. Накипь, обладая низкой теплопроводностью (почти в 100 раз ниже чугуна), ухудшает отвод тепла, нарушает тепловой режим двигателя, увеличивает расход топлива, масла и снижает мощность двигателя. Замерзая, вода увеличивается в объеме на 10 %, оказывает давление около 245,17 МПа (2500 кгс/см 2) на стенки рубашки охлаждения и вызывает их разрушение. Температура кипения охлаждающей жидкости должна быть на 20—30 °С выше температуры в системе охлаждения, а у воды температура кипения ниже. Содержащиеся в воде некарбонатные соли, количество которых возрастает с увеличением жесткости воды, вызывают коррозию деталей системы охлаждений. Действие перечисленных недостатков воды можно уменьшить, применяя для системы охлаждения мягкую или смягченную жесткую воду.
Способы смягчения жесткой воды следующие:
1) Кипячение в течение 30 мин, в результате чего снижается жесткость до 1 — 1,5 мг*экв/л. Этот способ дорогой и неэкономичный;
2) Обработка воды содой (Na2СОз) или тринатрийфосфатом (NaзР04) с последующим фильтрованием. На каждый 1 м 3 смягчаемой воды необходимо добавить 53 г безводной соды или 55 г тринатрийфосфата
3) Магнитная обработка воды — самый простой, экономичный и эффективный способ снижения накипеобразования Вода пропускается через магнитное силовое поле в направлении, перпендикулярном к силовым линиям. После такой обработки содержащиеся в воде соли не образуют накипи, а выпадают в виде легко смываемого шлама. Под действием обработанной магнитами воды разрушается также ранее образовавшаяся накипь. Лейки со встроенными магнитами для магнит ной обработки воды имеются в продаже в специализированных автомобильных и хозяйственных магазинах. Следует помнить, что воду после магнитной обработки применять дли питья запрещается.
В качестве охлаждающей жидкости без обработки можно применять мягкую и чистую дождевую или снеговую воду, хотя она и обладает повышенными коррозионными свойствами из-за содержания растворенных углекислого газа и кислорода. Периодически при сезонном техническом обслуживании необходимо удалять образовавшуюся в системе охлаждения накипь.
Удаление накипи
В двигателях с чугунной головкой блока цилиндров для удаления накипи используют 3—5 %-й раствор технической соляной кислоты с ингибиторами (уротропин и Др.). Из двигателя вынимают термостат, после чего в него наливают раствор. Через 1 ч запускают двигатель, дают ему поработать 5 мни, после чего раствор сливают (он остается пригодным дли удалении накипи еще в 3 4 двигателях) и систему охлаждении тщательно промывают.
Для удалении накипи из двигателей с головкой блока цилиндров из алюминиевых сплавов используют раствор кальцинированной соды в количестве 1кг на 10 л воды с добавкой 30—50 г хромпика. Из двигателя удаляют термостат, заливают раствор и дают поработать двигателю целый жми, Вечером раствор сливают и тщательно промывают систему охлаждения.

Антифризы


В зимнее время целесообразно применение низкозамерзающей охлаждающей жидкости — антифриза. В случаях, предусмотренных конструкцией автомобиля (наличие бачка-расширителя), антифризы применяются круглогодично.
Для легковых автомобилей выпускается низкозамерзающая охлаждающая жидкость «Тосол» трех марок: «Тосол-А», «Тосол-А40» и «Тосол-А65». На основе «Тосола-А» можно получить жидкости «Тосол-А40» и «Тосол-А65» с температурой замерзания соответственно — 40 и — 65 °С путем разбавлении его дистиллированной водой. Показателем антифриза, определяющим температуру кристаллизации, является его плотность, которую можно измерить ареометром или взвешиванием точно отмеренного объема - 1000 см3 жидкости. Эксплуатационная плотность антифриза «Тосол-А40» при 20 °С находится в пределах 1 078-1 085 г/см3, «Тосол-А65» - 1,085- 1,095 г/см3


Плотность антифриза в зависимости от концентрации этилен-гликоля
Плотность, г/см3
температура кристализации
1.034
-10
1,051
-20
1,063
-30
1,071
-40
1,078
-50
1,083
-60
1,086
-65
1,092
-60



Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2