Параметры сцепления автомобиля КамАЗ-5320

Механизм сцепления автомобиля КамАЗ-5320 - двохпусковой, с пневмогидравлическим усилителем привода выключения. Регулирования привода предусматривает установление свободного хода педали сцепления (185-195 мм), свободного хода муфты выключения сцепления (3,2-4 мм) и полного хода толкателя пневмогидравлического усилителя (свыше 25 мм).
Если свободный ход педали сцепления (в средней части поверхности педали сцепления) до момента начала работы главного цилиндра не составляет 6-12 мм, регулируют зазор между поршнем главного цилиндра и толкателем поршня эксцентриковым пальцем, который соединяет верхний ушко этого толкателя с рычагом педали сцепления. При этом педаль имеет прижиматься пружиной до верхнего упора.

КамАЗ-5320

Обращают эксцентриковый палец до тех пор, пока перемещения педали от верхнего упора до касания толкателя поршня составит 6-12 мм, после чего затягивают и шплинтуют корончастую гайку. Полный ход педали сцепления должен находиться в пределах 185 - 195 мм.
Свободный ход муфты выключения сцепления проверяют перемещением рычага вала вилки выключения сцепления от регулировочной сферической гайки толкателя (при снятой пружине ).
Если свободный ход рычага выключения сцепления, измеренное на радиусе 90 мм, недостаточный (менее 3 мм), его регулируют сферической гайкой, установив ход 4-5 мм, что соответствует свободному ходу муфты сцепления 3,2-4 мм.
Для проверки полного хода толкателя пневмогидравлического усилителя привода выжимают педаль сцепления до упора. Если при этом он составляет менее 25 мм, сцепление полностью не исключается. Поэтому проверяют свободный ход педали сцепления и уровень жидкости в главном цилиндре привода который должен быть на высоте не более 25 мм от верхней кромки наливного отверстия. Затем удаляют воздух из гидросистемы привода сцепления.


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2