Устройство амортизатора задней подвески объединения «АвтоВАЗ»

Устройство амортизатора задней подвески объединения «АвтоВАЗ» показано на рис. 4—34.

Рис. 4—34. Амортизаторы передней и задней подвесок:
1 — нижняя проушина; 2 — корпус клапана сжатия; 3 — диски клапана сжатия;
4— дроссельный диск клапана сжатия; 5-—пружина клапана сжатия;
6 — обойма клапана сжатия; 7 — тарелка клапана сжатия;
8 — гайка клапана отдачи; 9 — пружина клапана отдачи;
10— поршень амортизатора; 11—тарелка клапана отдачи;
12— диски клапана отдачи; 13 — кольцо поршня;
14 — шайба гайки клапана отдачи; 15 — дроссельный диск клапана отдачи;
16—тарелка перепускного клапана; 17 — пружина перепускного клапана;
18 — ограничительная тарелка; 19 — резервуар; 20 — шток;
21 — цилиндр; 22 — кожух; 23 — направляющая втулка штока;
24 — уплотнительное кольцо резервуара; 25 — обойма сальника штока;
26 — сальник штока; 27 — прокладка защитного кольца штока;
28— защитное кольцо штока; 29—гайка резервуара;
30— верхняя проушина амортизатора; 31 — гайка; крепления верхнего конца
амортизатора передней подвески; 32— пружинная шайба;
33 — шайба подушки крепления амортизатора; 34 — подушки;
35 — распорная втулка; 36 — кожух амортизатора передней подвески;
37 — буфер штока; 38 — резинометаллический шарнир.

Проверка амортизаторов на стенде

Для определения работоспособности амортизатора проверьте на динамометрическом стенде его рабочую диаграмму.
Рабочие диаграммы снимайте согласно инструкции, прилагаемой к стенду, после выполнения не менее 5 рабочих циклов, при температуре рабочей жидкости амортизатора 20±5 °С, частоте вращения маховика 60 мин"1 и длине хода штока 80 мм для переднего амортизатора и 100 мм — для заднего.
Кривая диаграмма (рис. 4—35) должна быть плавной, а в точках перехода (от хода отдачи к ходу сжатия) без участков, параллельных нулевой линии.

Рис. 4—35. Рабочая диаграмма амортизатора:
I — усилие при ходе отдачи; II — усилие при ходе сжатия

Оценка результатов по диаграмме. Сопротивление хода отдачи и сжатия определяют по наибольшим ординатам соответствующих
диаграмм.
Наивысшая точка кривой хода отдачи при масштабе 47 Н (4,8 кгс) на 1 мм должна находиться от нулевой линии на расстоянии Л, равном: 21—28 мм для передних амортизаторов, 19—26 мм для задних амортизаторов.
Наивысшая точка кривой хода сжатия при том же масштабе должна находиться от нулевой линии на расстоянии B, равном: 3,5—6,5 мм для передних амортизаторов, 4,5—7,5 мм—для задних.
Контрольные значения ординат на диаграммах передних и задних амортизаторов заданы для холодных амортизаторов при температуре амортизаторной жидкости 20±5 °С.
После проверки снимите амортизатор со стенда и, при необходимости переберите и замените поврежденные детали.
Повторите испытание, чтобы удостовериться в исправности амортизатора.

Разборка и сборка амортизатора

После наружной мойки закрепите амортизатор в тисках.

Примечание. Для закрепления амортизатора и его деталей в тисках, применяются специальные губки 67.7824.9513—001

Вытянув шток амортизатора до упора, отверните гайку 29 (рис. 4—34) резервуара ключом A.57034/R, выньте из резервуара рабочий цилиндр 21 со штоком 20 и его деталями. Освободите резервуар из тисков и слейте из него жидкость.
Ключом 67.7824.9513—005 выньте направляющую втулку 23 штока из рабочего цилиндра. Выньте из цилиндра шток в сборе с поршнем и другими деталями и слейте жидкость. Осторожно, специальной оправкой, выбейте из цилиндра корпус 2 клапана сжатия в сборе с деталями.
Вложите шток с поршнем в губки, зажмите в тиски и отверните гайку 8 клапана отдачи. Снимите поршень 10 с клапанами (перепускным и отдачи), направляющую втулку 23, сальник 26, обойму 25 и другие детали.

Примечание. У амортизатора передней подвески для удобства осмотра поверхности штока, прикрытой кожухом, рекомендуется спрессовать кожух.

Разберите клапан сжатия, для чего снимите обойму 6, а затем последовательно выньте из корпуса 2 пружину 5, тарелку 7 и диски клапана 3 и 4.
Сборку амортизатора проводите в последовательности, обратной разборке с учетом следующего:
— после сборки клапана сжатия убедитесь в наличии свободного хода тарелки 7 и дисков клапана;
— обойму 6 напрессовывайте на корпус 2 специальной оправкой;
— клапан сжатия запрессовывайте в цилиндр оправкой 67.7824.9513—004;
— для облегчения сборки деталей, расположенных на штоке, используйте направляющую 67.7824.9513—003;
— дроссельный диск 15 переднего амортизатора имеет три паза по наружному диаметру, а дроссельный диск заднего амортизатора — шесть;
— пружина клапана отдачи переднего амортизатора омедненная, заднего амортизатора — без покрытия;
— гайку клапана отдачи затягивайте моментом 9,8—14,7 Н·м (1 —1,5 кгс·м);
— гайку резервуара затягивайте при полностью выдвинутом штоке ключом 67.7824.9513.002 (момент затягивания 68,6— 88,2 Н·м (7—9 кгс·м)

Проверка технического состояния деталей

Промойте бензином или керосином все детали и просушите. Внимательно проверьте соответствие деталей следующим требованиям:
— диски клапанов сжатия и отдачи, а также тарелка перепускного клапана не должны быть деформированы; неплоскостность тарелки перепускного клапана допускается не более 0,05 мм;
— рабочие поверхности поршня, поршневого кольца, направляющей втулки штока, цилиндра и деталей клапанов должны быть без задиров и забоин, могущих повлиять на нормальную работу амортизатора;
— пружины клапанов отдачи и сжатия должны быть целы и достаточны упруги;
— диски клапана сжатия должны быть целы и не иметь значительного износа;
— сальник рекомендуется при ремонте заменять новым.
Все поврежденные детали замените и приступите к сборке амортизатора.




Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2