Как организовать службу велодоставки грузов? Свободная ниша курьерской работы

Служба велодоставки грузов
Как организовать службу велодоставки грузов? Свободная ниша курьерской работы
В современных городских условиях с постоянными пробками доставка малых грузов и почты велосипедами может оказаться оправданной

Прибыв к заказчику, курьер выписывает квитанцию, получает оплату и забирает груз. По поводу оплаты услуги – возможны и другие варианты. Оплатить услугу может и получатель, который так же получит квитанцию об оплате. При желании заказчик может заказать уведомление о доставке. В этом случае курьер берет расписку с получателя и доставляет ее заказчику. Стоимость услуги – на ваш выбор. Выполнив работу, курьер отчитывается диспетчеру и сообщает свое местоположение.

Если в сети Интернет практически все оккупировала электронная почта, то в реале пока еще есть ниша для обычной курьерской. В современных городских условиях с постоянными пробками доставка малых грузов и почты велосипедами может оказаться оправданной. Кроме эффективоности, такая служба привлекательна и дешевизной – расходы на содержание велосипеда, который «прошмыгнет» где угодно, совсем невелики.

Ну и самое главное – для организации службы велодоставки совсем не потребуется большой стартовый капитал. Все что необходимо для начала, – диспетчер на телефоне (частном) да небольшая реклама. Основные средства – велосипеды – внесут сами нанятые работники.

По поводу курьеров. Естественно, что кроме хорошего знания города, «велогонщик» должен обладать соответствующими физическими данными и мог поддерживать мобильную связь с диспетчером. Впрочем, последний вопрос сегодня не стоит – «мобильники» достаточно прочно вошли в наш быт.

Действовать велокурьерская служба может по следующей схеме: Прежде всего, в частной квартире организуется диспетчерский пункт. Местоположение квартиры роли не играет, но желательно, чтобы номер диспетчера был как можно более запоминающимся. Подбираются велокурьеры с соответствующими данными, и параллельно проводится реклама. И то и другое можно сделать, скажем, через объявление в газетах.

В рекламе указывается телефон(ы) диспетчера, скорость доставки (несложно подсчитать исходя из величины города), тарифы (в зависимости от расстояния и величины груза) и, собственно, величина самого груза (оптимально – до 8 – 10 кг.). Подбирая велокурьера, стоит обратить внимание на сотового оператора, которым он пользуется и его тарифы. В будущем, когда «бизнес» встанет на ноги, это не будет иметь решающего значения, но для успешного старта важна каждая копейка.

Еще одно главное условие этого бизнеса – диспетчер должен четко отслеживать местоположение курьеров в любой момент времени. Для этого можно использовать, скажем, крупномасштабную карту города (находим в том же Интернете) и флажки с иголками. Получив заказ, диспетчер вычисляет цену услуги исходя, как было сказано выше, из расстояния и веса груза, сообщает ее заказчику и связывается по мобильному телефону с ближайшим к месту вызова курьером.

Еще одна услуга, которую можно предложить населению – доставка медикаментов, продуктов и всевозможных товаров народного потребления (вплоть до водки, которая, сколько ее ни купи, заканчивается сразу после полуночи). Курьер все эти товары может самостоятельно приобрести и доставить в любое время суток с приложением кассового чека о стоимости.

В последующем, когда ваша служба встанет на ноги и «обрастет» приличным штатом, вполне реально предложить свои услуги и целым организациям, которые заинтересованы в быстрой доставки своей продукции клиентам (к примеру, тем же пиццериям). Выручит велокурьер и торговые организации, магазины которых раскиданы по городу. Нет в магазине нужного товара? Ваш курьер привезет его со склада за десяток минут, и никакого «приходите за принтером (карбюратором, свечами) завтра» для клиента не будет.

Ну и напоследок заметим, что организовывать службу доставки удобнее всего в средних по размеру городах с узкими центральными улицами. В этом случае велосипедист будет иметь огромное преимущество перед автомобилем. В маленьком городе велодоставка не будет пользоваться особым спросом, а в большом у курьеров не хватит здоровья по нескольку раз в день мотаться через весь мегаполис.

доставка на велосипедах




Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2