Скутер Suzuki Sepia ZZ с модернизированной тормозной системой

Скутер Suzuki Sepia ZZ

Скутер Suzuki Sepia ZZ Скутер Suzuki Sepia ZZ является продолжением модельного ряда Sepia, начатого в 1989 году одноименной базовой моделью. Усовершенствованная модель Suzuki Sepia ZZ, претерпевшая значительные изменения, впервые была выпущена уже в 1990 году и сразу приобрела большую популярность среди поклонников двухколёсного транспорта.Прежде всего, стоит отметить модернизацию тормозной системы: барабанный тормоз в переднем колесе Suzuki Sepia ZZ был заменен на дисковый. Объем одноцилиндрового двухтактного двигателя производитель увеличивать не стал: он по-прежнему составляет 49 кубических сантиметров, а вот количество лошадиных сил изменилось в большую сторону: мощность Suzuki Sepia ZZ увеличилась до 7,2 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту. Казалось бы, 0,4 лошадиные силы – это капля в море, однако для легкого скутера это ощутимое увеличение мощности. Многие пользователи, пересевшие на Suzuki Sepia ZZ с других моделей, отмечали его резвость и мощь, хотя разгон у него вовсе не быстрый из-за «форсированности» двигателя (степень сжатия увеличена до 7,2, а трансмиссия настроена на максимальную скорость).

Однако благодаря упомянутым 0,4 лошадиным силам модель Suzuki Sepia ZZ стала самой мощной моделью в классе пятидесятикубовых скутеров. При этом объём бензинового бака скутера уменьшен с пяти литров до 4,2 литров; объем масляного бака остался прежним: 0,8 л, а максимальная скорость скутера достигает 70 км/ч. Также производитель усилил подвески, на что пользователи тоже не преминули обратить внимание: передняя подвеска у Suzuki Sepia ZZ телескопическая, а задняя – маятниковая. Дизайн скутера тоже претерпел определённые изменения: у Suzuki Sepia ZZ появился глушитель сложной формы, из-за чего скутер стал выглядеть более стильно и «спортивно». Словом, Suzuki Sepia ZZ – это полуспортивный скутер для тех, кто не хотел бы тратить на скутер много денег, и кому не нужно ежедневно преодолевать большие расстояния. Финансовый вопрос здесь играет большую роль, так как эта модель обладает рекордно низкой для форсированного скутера ценой, и хотя многие, несмотря на рекомендации производителя, «кормят» свои скутеры 92-бензином, то Suzuki Sepia ZZ на 92-м бензине работать буквально отказывается – только на 95-м.



Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2