Статьи о мототехнике

Шум в двигателе из-за износа подшипников коленчатого вала Подшипник коленчатого вала и подшипник нижней головки шатуна относятся к тому числу узлов и деталей двигателя, которые наиболее подверженны износу.

В результате износа деталей нарушается их правильное взаимодействие, это вызывает посторонний шум во время работы двигателя и приводит к серьезным повреждениям движка. Определить износ деталей, которые расположенны в картере, измерительными инструментами в домашних условиях сложно и трудно осуществимо.

При определении износа подшипника нижней головки шатуна пытаются переместить его в радиальном направлении, при этом не должен обнаруживаться зазор в головке шатуна. Если имеется небольшое боковое покачивание шатуна - это нормальное явление . Но сильное боковое покачивание шатуна приводит к износу подшипника поршневого пальца. Шатун перемещают вверх и вниз, точно в радиальном направлении, чтобы ошибочно не принять боковое покачивание за радиальный зазор. Незначительный радиальный зазор промытого подшипника, с трудом ощущаемый рукой и исчезающий после смазки подшипника автотракторным маслом, указывает на удовлетворительное состояние подшипника.

Если вы отчетливо услышали стук при перемещении шатуна в радиальном направлении в подшипнике, то кривошип следует ремонтировать или заменить. В этом случае если продолжить эксплуатацию мотоцикла то в течение долгого времени подшипник нижней головки шатуна может полностью разрушиться.

А проверяют подшипники коленчатого вала в собранном картере путем покачивания конца вала в радиальном направлении. В результате большей массы маховика эту операцию удобнее выполнить, удлинив конец вала при помощи трубы соответственного размера. Если имеется зазор, подшипники заменяют новыми. Когда картер разобран независимо от наличия или отсутствия зазора, у тщательно помытых подшипников следует осмотреть беговые дорожки колец и шарики или ролики. Подшипники, имеющие на трущихся поверхностях раковины, а также подшипники, которые, несмотря на тщательную промывку, «хрустят» при вращении, нужно срочно менять.


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2