Равновесие тела при движении транспортного средства

При покое или поступательном движении транспортного средства можно рассматривать движение только одной точки тела – центра масс. При этом мы должны считать, что в центре масс сосредоточена вся масса тела и к нему приложена равнодействующая всех сил, действующих на тело. Тогда условие равновесия тела при отсутствии вращения будет звучать так:

«Чтобы тело, которое может покоиться или двигаться поступательно (без вращения), находилось в равновесии, необходимо, чтобы геометрическая сумма сил, приложенных к телу, была равна нулю».

Особый интерес для нас вызывает рассмотрение равновесия тел на опорах.

На тела, имеющие поверхность опоры, действуют и уравновешивают друг друга сила тяжести, которую можно считать приложенной к центру тяжести (масс), и сила упругости (реакции) со стороны опоры, перпендикулярная ее поверхности. Равновесие будет устойчивым в том случае, если при отклонении от положения равновесия не возникает сила, удаляющая тело от этого положения. Когда, например, призма стоит на горизонтальной поверхности (рис. 169), она находится в равновесии.

Равновесие тела при движении транспортного средства

Это равновесие устойчивое, потому что при наклоне на малый угол линия действия силы тяжести призмы (совпадающая с линией отвеса) пересекает основание призмы левее точек опоры (рис. 170) и сила тяжести возвращает призму в прежнее положение. Но если сильнее наклонить призму (рис. 171), то результат будет иным. Линия действия силы тяжести (линия отвеса) теперь пересекает основание призмы правее точек опоры, и под действием силы тяжести призма наклонится еще сильнее. В конце концов она упадет. Рисунок 172 соответствует предельному положению призмы, когда она еще не падает. В этом случае линия действия силы тяжести, пересекает линию, вдоль которой расположены точки опоры призмы.

Таким образом, для устойчивости тела необходимо, чтобы вертикаль, проведенная через его центр тяжести, пересекала поверхность опоры.

Поверхность опоры, от которой зависит равновесие, — это не всегда поверхность, которая действительно соприкасается с телом. Автомобиль, например, соприкасается с дорогой только там, где находятся его колеса. Но поверхность опоры автомобиля — это поверхность внутри контура, который получится, если соединить прямыми все колеса автомобиля (это будет прямоугольник).

Теперь попытайтесь самостоятельно обосновать, насколько устойчивы транспортные средства, представленные на рисунке:

Равновесие тела при движении транспортного средства


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2