Регулировка сцепления на мотоциклах Иж

Регулировка сцепления.

На мотоциклах «Иж-Планета» сцепление с ручным выключением имеет два регулировочных элемента. Гайки пружин — их пять — обеспечивают передачу усилия пружин на диски по всей окружности. Их нужно заворачивать равномерно и, действуя рычагом на руле, следить, чтобы при выключении сцепления диски перемещались без перекосов. Регулировка пружин обычно производится после разборки сцепления.

Регулировка свободного хода рычага необходима для обес­печения полного выключения сцепления. Для регулировки нужно ослабить гайку на правой крышке картера и затем поворотом регулировочного винта установить нужный свободный ход рычага. После этого гайку следует затянуть.

Так же регулируется свободный ход рычага на мотоциклах Минского завода.

На мотоциклах «Иж-Юпитер», у которых механизм выклю­чения сцепления сблокирован с механизмом переключения передач, регулировка является более сложной.

Прежде «всегй нужно завернуть регулировочный винт на ле­вом кронштейне руля до отказа, обеспечив тем самым макси­мальный свободный ход рычага. Затем, отвернув два винта на левой крышке картера, снять крышку. Ослабить гайку (рис. 68) и, вращая регулировочный винт, добиться такого положения, при котором свободный ход педали переключения передач, за­меренный на ее переднем конце, составит 5...8 мм. После этот винт законтрить гайкой, крышку закрыть и регулировочным^ винтом на руле установить свободный ход рычага выключения сцепления в пределах 5...8 мм.

На мотоцикле «Иж-Планета-Спорт» свободный ход рычага выключения сцепления регулируется винтом с контргайкой, рам положенным в кронштейне на руле.

Регулировка сцепления на мотоциклах Иж

Регулировка сцепления

. Для начала возьмем железные диски немного шлифанём их на камне с обоих сторон, затем соберем корзину.

Далее нужно убрать перекосы на нажимном диске, для этого закрепим верёвкой рычаг выжима сцепления в выжатом состоянии, включим первую передачу и начинаем вращать заднее колесо, при вращении станет заметно осевое биения между торцом ведущего барабана и нажимным дискам. Мелом отмечаем гайки которые нужно подтянуть, гайку которая находится в месте максимального отклонения диска, подтянуть сильнее, соседние слабее, экспериментально определяя усилия подтяжки.

Повторяем эти операции до тех пор пока осевое биение не станет минимальным. На конечном этапе регулировки между торцами штыря и гайки должно остаться 2…3мм. (Я бы рекоминдовал выбирать эти данные эксперементально!)

Если диски изношены, то пружины нужно сжать сильнее.

Теперь обеспечим свободный ход рычага сцепления 5…10мм, делается это с помощью винта на рычаге. Если троса не хватает – обрежьте немного кожух.

Далее закручиваем винт (это тот винт который на правой крышки картера) на пару оборотов, заводим мотоцикл ( двигатель уже собран и масло залито), выжимаем сцепление, включаем первую передачу – если ведёт, подтягиваем ешё винт, если не ведёт ослабляем. Такими манипуляциями находим границу между ведёт - не ведёт.

Ну вот вроде и всё или почти всё, но это то что помогает избегать мне проблем со сцеплением :)

P.S. Причиной пробуксовки сцепления может быть масло в картере ! Заливайте в картер масло равное по вязкости с маслом рекомендуемым заводом изготовителем и вовремя его меняйте!

Цитата: Для коробки передач можно использовать масла SАЕ40,SАЕ50 при температуре воздуха до - 5°С и SАЕ15W, SАЕ2JW - ниже - 5"С


Главная сайта || Образцовая характеристика в военкомат || Заработок - Бизнес, подработка || Профессии || Работа на дому || Cтатьи о работе и трудоустройстве || Sovet || Sovet1 || Sovet2 || Sovet3 || Sovet4 || Sovet5 || Sovet6 || Sovet7 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 1 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 2 || Работа, бизнес и предпринимательство. Часть 3 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 1 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 2 || Должностные инструкции и Статьи о работе. Часть 3 || Avto || Avto1 || Avto2 || Moto || Moto1 || Moto 3 ||

Домашний бизнес: Часть 1 || Часть 2 || Часть 3 || Часть 4 ||

Статьи для Мужчин и Женщин || Статьи о красоте, здоровье и сексе || Женская красота и здоровье || Статьи о работе, красоте, здоровье и домашних животных || Статьи о красоте, моде, здоровье || Статьи о сексе, сексуальности и красоте женщин || Знакомства и интимные отношения современных Мужчин и Женщин || Современный секс, красота и здоровье ||

Яндекс.Метрика facebook    twitter    vk

2